ماشینهای الکتریکی تقریباً بهطور کامل در تولید انرژی الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرند و فرایندهای تولید انرژی الکتریکی بسیار کمی هستند که در آن از ماشینهای الکتریکی گردان استفاده نمیشود. در چنین فرایندهایی معمولاً حداقل موتورهای کمکی مورد نیاز هستند. در سیستمهای توزیع انرژی، انواع ماشینهای جدید نقش بسزایی دارند؛ بهعنوانمثال، عصر ماشینهای مغناطیس دائم آغاز شده است. حدود نیمی از کل برق تولید شده در سطح جهان در موتورهای الکتریکی استفاده میشود و سهم برنامههای کاربردی درایورهای با دقت کنترل شده در حال افزایش است. درایوهای الکتریکی احتمالاً بهترین ویژگی کنترل برای طیف گستردهای از فرایندها را دارند. گشتاور یک موتور الکتریکی ممکن است به طور دقیق کنترل شود و راندمان فرایندهای تبدیل الکترونیکی و الکترومکانیکی قدرت بالا باشد. نکته مهم این است که یک موتور الکتریکی کنترل شده ممکن است مقادیر قابل توجهی انرژی را ذخیره کند. در آینده احتمالاً درایوهای الکتریکی نقش مهمی در حمل خودروها و ماشینهای نصبشده در صنایع دارند. به دلیل استفاده زیاد از انرژی الکتریکی، درایوهای الکتریکی تأثیر قابل توجهی در محیط زیست دارند. اگر درایوها ضعیف طراحی و یا به طور ناکارآمد استفاده شوند، محیطزیستمان را آلوده میکنیم. تهدیدهای زیستمحیطی دلیل خوبی برای طراحی درایوهای الکتریکی جدید و کارآمد به مهندسان برق میدهد. هدف از تهیه این کتاب فراهم کردن دانش کافی برای ماشینهای الکتریکی دوار برای درک اصول کاربردی این ماشینها و همچنین مهارتهای ابتدایی در طراحی ماشینهای الکتریکی برای دانشجویان مهندسی برق است. این کتاب هم اکنون به صورت نشر الکترونیکی در وبگاه طاقچه (https://taaghche.com/book/121960/طراحی-ماشین-های-الکتریکی-گردان) و فیدیبو (https://fidibo.com/book/141706-طراحی-ماشین-الکتریکی-گردان) قابل مشاهده است.
فصل اول: اصول اولیه و روش طراحی ماشینهای الکتریکی
فصل دوم: سیمپیچی ماشینهای الکتریکی
فصل سوم: طراحی مدارهای مغناطیسی
فصل چهارم: شار پراکندگی
فصل پنجم: مقاومتها
فصل ششم: فرایند طراحی ماشینهای الکتریکی دوار
فصل هفتم: ویژگیهای ماشین الکتریکی دوار
فصل هشتم: عایقکاری ماشینهای الکتریکی
فصل نهم: تلفات و تبادل حرارت